Chọn xe và phân loại hàng hóa trước khi xếp

Chọn loại xe (thùng kín, thùng lửng, thùng bạt) và trọng tải phù hợp với khối lượng, kích thước hàng hóa. Trước khi xếp, phân loại hàng theo nhóm: hàng cồng kềnh, hàng nặng, hàng dễ vỡ, hàng nhỏ lẻ để dễ sắp xếp và quản lý.

Sắp xếp theo nguyên tắc: cồng kềnh – nặng – nhẹ

Xếp hàng cồng kềnh, kích thước lớn trước để tận dụng không gian; hàng nặng xếp ở dưới, hàng nhẹ xếp chồng lên trên để hạ thấp trọng tâm, tránh lật đổ khi xe di chuyển. Phân bổ hàng đều trên sàn thùng xe, không dồn lệch về một phía.

Sắp theo thứ tự điểm giao (nếu giao nhiều nơi)

Nếu một chuyến xe giao hàng tại nhiều địa điểm, hàng giao trước nên xếp gần cửa xe, hàng giao sau xếp sâu vào trong hoặc gần cabin. Cách này giúp tài xế và người bốc xếp không phải di chuyển lại nhiều kiện hàng khác khi giao tại từng điểm.

Cố định, chằng buộc hàng hóa đúng cách

Dùng dây chằng, dây đai hoặc thanh chắn để cố định hàng, chèn lót giữa các kiện hàng tránh xê dịch theo cả ba phương (ngang, dọc, thẳng đứng). Với hàng dạng ống, trụ dễ lăn, nên chia nhóm nhỏ và buộc cố định riêng.

Kiểm tra lại trước khi di chuyển

Kiểm tra hàng đã được chằng buộc chắc chắn, không che khuất đèn/biển số xe, không vượt quá chiều cao/chiều rộng cho phép của thùng xe, và tổng khối lượng không vượt tải trọng cho phép trước khi xe lăn bánh.

🚛 Xe tải thùng kín

Chiều cao xếp hàng giới hạn trong phạm vi thùng xe theo thiết kế; tận dụng chiều cao thùng để xếp chồng, nhưng vẫn phải đảm bảo hàng nặng ở dưới

🚚 Xe tải thùng lửng, mui bạt

Cần chằng buộc kỹ hơn do không có thành thùng cố định hai bên; nên dùng bạt che và dây chằng qua nóc hàng

🏗️ Xe nâng (bốc xếp pallet)

Kiểm tra pallet không nứt vỡ, xác định trọng lượng kiện hàng so với tải trọng danh định của xe nâng trước khi nâng

📦 Container

Dùng thanh chắn container để gia cố hàng bên trong; không chằng buộc quá căng vào các điểm tựa yếu như cửa, vách mặt trước